La KTM 450 SMR 2025, dedicata agli amanti dei traversi e precisione di guida, che unisce tecnologie all’avanguardia ed esperienza maturata sui campi gara.
Sviluppata partendo dalla nuova KTM 450 SX-F, la KTM 450 SMR 2025 non teme confronti e, grazie al telaio migliorato, alle nuove sospensioni e a un’ergonomia rivoluzionata, porta le performance a un livello superiore.
Motore 450 cc SOHC da 63 CV
Con il suo propulsore 450 cc SOHC da 63 CV, la KTM 450 SMR 2025 presenta i medesimi aggiornamenti già introdotti nella gamma KTM SX-F 2025. Tra questi, il più importante e significativo si trova nel telaio, che è stato alleggerito nel punto di attacco superiore del monoammortizzatore, ha subito modifiche allo spessore delle pareti dei tubi nella parte anteriore e sfoggia link e attacchi del motore aggiornati.
Nuovo telaio
Il nuovo telaio non è solo 300g più leggero, ma è stato modificato per migliorare le caratteristiche di flessione e il comportamento in curva, rimanendo complessivamente stabile alle alte velocità. Un’altra modifica risiede nelle dimensioni delle pedane, più piccole delle precedenti, che accrescono gli angoli di piega e riducono il rischio di rimanere agganciati ai cordoli.
Forcella WP XACT Closed Cartridge da 48 mm
La KTM 450 SMR 2025 monta per la prima volta la forcella WP XACT Closed Cartridge da 48 mm, dotata di un nuovo pistone a valvola centrale che ottimizza il flusso dell’olio all’interno della cartuccia.
Questa novità riduce l’effetto di cavitazione, mantenendo costanti le caratteristiche di smorzamento. Inoltre, il nuovo idrostop garantisce il corretto smorzamento delle sollecitazioni nell’ultima parte della corsa della forcella, a tutto vantaggio della sicurezza nella guida estrema.
Miglioramenti per il monoammortizzatore WP XACT
Al posteriore, il monoammortizzatore WP XACT monta un link con guarnizioni rinnovate e bulloni di collegamento di diametro inferiore, mentre il setting delle sospensioni è stato realizzato in base all’esperienza maturata sui campi gara dal Team KTM Factory Racing.
Ergonomia
L’ergonomia della nuova KTM 450 SMR 2025 è caratterizzata da nuovi convogliatori del serbatoio realizzati con plastiche bimescola. Questo non solo conferisce un look unico, ma migliora il raffreddamento grazie a un incanalamento dell’aria più efficiente.
Filtro e aspirazione
Per quanto riguarda la cassa filtro, il manicotto di aspirazione – realizzato in un unico pezzo – e lo snorkel aggiornato impediscono qualsiasi deformazione e la struttura risulta dunque più robusta e rigida. Cambiano anche i punti di incastro del serbatoio, i quali offrono una maggiore protezione dall’usura al telaio e facilitano la rimozione del serbatorio stesso.
Grafiche ed estetica
Dal punto di vista estetico, le plastiche arancioni con grafiche rosse e nere e la sella nera conferiscono un aspetto più essenziale, donando l’esclusivo carattere READY TO RACE alla KTM 450 SMR 2025.
Pneumatici sempre Metzeler
Come per le generazioni precedenti, la KTM 450 SMR 2025 monta pneumatici Metzeler Racetec SM K1 Supermoto race-ready, montati su leggeri cerchi ALPINA da 16,5″ all’anteriore e 17″ al posteriore.
Test rigorosi
La KTM 450 SMR 2025 è stata rigorosamente testata per garantire prestazioni d’eccellenza anche nelle condizioni più estreme. Il pilota del Campionato Mondiale Supermoto, Lukas Höllbacher, ha messo alla prova la moto in ogni condizione: dal caldo torrido dell’asfalto spagnolo fino alle temperature sotto lo zero della Svezia.
Tutto questo per dimostrare come la KTM 450 SMR 2025 sia in grado di fornire prestazioni di rilievo, indipendentemente dalle condizioni in cui si trova.
Segui il link QUI per vedere la fase di test in condizioni estreme.
Prezzi e disponibilità
Con l’obiettivo di continuare a dominare nella categoria Supermoto, la KTM 450 SMR 2025 sarà disponibile presso i Concessionari KTM a partire da settembre 2024 al prezzo di 13.700 euro.
