Dell’Orto conferma la sua presenza a Motor Bike Expo, dal 16 al 19 gennaio dopo il grande successo delle scorse edizioni. Carburatori, corpi farfallati, centraline elettroniche saranno i protagonisti di questa edizione. I visitatori potranno fare un viaggio temporale alla scoperta dell’evoluzione dei prodotti partendo dal 1933 fino ad oggi!
![dell'orto MBE 2020](https://www.motoby.it/wp-content/uploads/2020/01/DELLORTO-History-1024x539.jpg)
Sistemi di iniezione
Forte dell’esperienza maturata in MotoGP con i corpi farfallati dell’Aprila RSV e con la centralina della Moto3, giunta alla terza generazione, Dell’Orto presenta una gamma completa di componenti e sistemi di iniezione elettronica, specifici per i motori motociclistici. La nuova centralina Monnalisa, che completa la gamma di ECU DELLORTO, è nata per soddisfare tutte le esigenze del prossimo decennio e soddisfa le norme EURO5 e BS6 che entreranno in vigore dal 2020. I più recenti sviluppi includono il controllo di trazione, lo start-and-stop e la diagnostica di bordo avanzata OBD2. Le ECU Dell’Orto supportano motori mono e bicilindrici, a 2 e 4 tempi, con raffreddamento ad aria o a liquido.
![](https://www.motoby.it/wp-content/uploads/2020/01/CENTRALINA-Moto3.jpg)
![cruscotto Moto3 Dell'Orto MBE 2020](https://www.motoby.it/wp-content/uploads/2020/01/CRUSCOTTO-Moto3.jpg)
Elettrificazione
Nel 2019 Dell’Orto ha raccolto la sfida dell’elettrificazione, accompagnando la nascita della MotoE con la fornitura del sistema di acquisizione dati: datalogger, piattaforma inerziale, sensori freni, sensori sospensioni, ricevitore e sensori TPMS (temperatura e pressione pneumatici). Grazie a questa nuova esperienza elettrica si è creata un’ importante collaborazione con Energica Motor Company per la realizzazione e commercializzazione di una nuova tipologia di Power Unit destinata a moto elettriche (EV) small size (range di potenza fino a 8/11kW) e medium size (range di potenza fino a 30 kW). Attraverso questa partnership, Dell’Orto ed Energica Motor Company, puntano a proseguire il proprio percorso di sviluppo ed espansione nei segmenti suddetti (EV small e medium size) attesi in forte crescita.
Il progetto si pone l’ambizioso obiettivo di offrire soluzioni tecnologicamente avanzate ai grandi produttori operanti nel settore delle “due ruote” e combina il know-how unico di Energica nella motorizzazione elettrica con le competenze progettuali di Dell’Orto nei sistemi di iniezione, nonché la capacità produttiva e commerciale in Europa, Cina e India. L’accordo prevede lo sviluppo comune di un sistema innovativo sulla base del know-how delle due aziende e la relativa commercializzazione.
Per maggiori dettagli:http://www.dellorto.it/it/prodotti/e-power-project/
Corpi farfallati
Le due linee di prodotto dei corpi farfallati meccanici e dei corpi farfallati elettronici si arricchiscono e si ampliano con soluzioni innovative.
Per i corpi farfallati meccanici è disponibile un attuatore by-pass aria compatto ed un sensore combinato 3-in-1 che racchiude le funzioni di TPS contact-less, sensore di temperatura e pressione dell’aria.
Per i corpi farfallati elettronici sono disponibili soluzioni per motori da 1 a 4 cilindri. Grazie ad una nuova soluzione brevettata è possibile gestire con un singolo attuatore la farfalla principale ed una farfalla secondaria, utilizzata alle basse andature per migliorare guidabilità ed emissioni.
![corpo farfallato dell'orto mbe 2020](https://www.motoby.it/wp-content/uploads/2020/01/CORPO-FARFALLATO-moto.jpg)
Sensori
Dell’Orto quest’anno presenta anche una gamma completa di sensori: TPS contact-less, singolo e doppio output, sensore 3-in-1 (TPS, temperatura e pressione), sensore dual MAP per applicazioni bicilindriche ed un innovativo sensore rotativo contact-less per il cambio.
Moduli pompa benzina
Grazie alla flessibilità di configurazione, i moduli pompa benzina Dell’Orto sono ormai una presenza consolidata sul mercato. Montabili sopra o sotto il serbatoio, disponibili con pre-filtro, filtro fine, regolatore di pressione e sensore di livello, con portate e pressioni in grado di soddisfare ogni applicazione.
Valvole allo scarico
Dell’Orto, che già produce valvole di ricircolo dei gas di scarico per auto, ha sviluppato e industrializzato una valvola allo scarico per motori motociclistici in grado di ottimizzare ed esaltare il sound del motore. La valvola è realizzata in acciaio inossidabile ed è n grado di resistere alle elevate temperature a valle dei catalizzatori richiesti per EURO5.
Electronic Carburation System
Accanto all’iniezione elettronica, Dell’Orto prosegue lo sviluppo del sistema brevettato di carburazione elettronica ECS, idoneo per i cinquantini in Europa e per le piccole cilindrate dei mercati asiatici, che ha recentemente ottenuto il brevetto per l’India il più importante mercato al mondo per volumi produttivi.
I componenti Dell’Orto non trovano applicazione solo sui motocicli, ma anche su autovetture, veicoli commerciali, motori industriali, motoslitte, motori marini e kart. Per questi ultimi Dell’Orto propone un sistema composto da centralina d’accensione, bobina e carburatore.
Le novità non sono finite!
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![dell'orto iRide](https://www.motoby.it/wp-content/uploads/2020/01/DELLORTO-i-Ride-1024x853.jpg)